每团体的大平层 启辰VX6一次性喂饱你

网易汽车11月1日报道 启辰正在铺满新动力产品线上的拼图，回顾一下过往网约车打到过D60EV这样的油改电，经受营运高强度经常使用考验；试驾过踊跃拥抱插混的大VDD-i，串并联混动在能耗和动力性两方面的统筹引人瞩目。

当初原生纯电平台开发的全新启辰VX6正式亮相，方案将于11月2日正式上市,售价大约会落在15万高低。

赶在上市前，请追随静态实拍体验，极速了解启辰VX6的里外吧。

先理清楚定位，VX6是启辰新动力的全新序列，是主打空间和家用属性，只管定位紧凑型纯电SUV，但整部车的空间越级，车内座椅组合也开放手脚，是一部面向家庭的，把启辰性价比的外围竞争力，延长至纯电畛域。

·探求新设计言语折线锋锐线条

全新平台,全新开局，VX6探求出STAR星动美学理念，便捷地说，设计师诉求一种未来主义和科幻感，经过浑身凹陷的棱线，碎钻格调的前后大灯灯组得以展现格调。

整部车的视觉成果老练愚钝，齐全不会平淡。

不出异常，封锁式前脸意味着新动力主义，两侧分体式大灯与中网外型贯串日行灯，构成了启辰品牌家族式V形识别性灯光元素。

细心观察，在前杠两侧配有导流槽，这是提升空气动力学的经典设计，也强化了视觉静止Feel。

车身尺寸，长宽高区分为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，用当下十分盛行的一句话来说，它的得房率十分高（据称有67%之高）。

车侧局部，驳回了上半局部黑色涂装的双色车身设计，车窗下沿装备贯串式镀铬饰条，裙部领有十分尖利的折线设计，另外新车还装备暗藏式门把手以及低风阻外型的轮圈等，整个车侧看下来精力神十分足。

同时，新车联合黄金空间规律，在车内空间方面颇具亮点，除了具有多处储物空间之外，乘坐空间更是做了提升，领有67%的得房率。

车尾包括V字型元素和贯串式尾灯，都能够与车头构成良好的照应成果，尾部的线条设计雷同十分硬朗，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，能够进一步营建出年轻化、静止化的气氛。

·繁复风座舱好用大屏太抢眼

内饰基于时下盛行的繁复科技风而生，空间好用，性能区域划分正当。基于安卓全新开发的灯塔OS车机系统相当流利，很显然，界面交互层级设定是收到了鸿蒙车机的影响。Dock'栏运行、卡片窗都可以自在定制，可以说这块渺小PAD屏幕是车内最抢眼的性能，没有之一。

智能语音助手具有延续识别才干，照应速度和精准度体现都很不错。随着国际智能车机研发体系始终内卷，全新推出的车型在智能车机交互、语音识别等等畛域，曾经齐全到达成熟可用的水平。

三角形A柱小窗，踊跃消弭盲区视野。

空间体现是VX6另一项外围必杀技，最抢眼的放在扫尾说，前排座椅可向前翻折，早前在北京现代沐飒也有相似的设计。如此一来，可以强化停车后车内休闲形式的生存体验。

更狠的是，假设你情愿同步放倒后排座椅后，车内将会构成一间宽敞的大床房。留意，后备厢盖板是与大床房配套研发的，取下之后，状态完美嵌入前后排座椅间隙，构成完整自在的平面。配合可观的车内高度空间，加之承重设计很ok，在屋内成功露营空间营建变得更easy了~

·干流经济型动力电池供应商有宁王可选

动力方面，仅km有单电机版本，毕竟主打家用嘛~以及容量为62kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为520km。电池组供应商蕴含宁王以及口碑还不错的欣旺达。选购时，可以试试向开售渠道提出品牌偏好。

详细性能规格如下：

前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，应该会让很多人对用料满意~

·结语

启辰向来走亲民路途，所以它的竞品集中在以高性价比、高性能著称的实惠车型，重要竞品/对标车型：埃安YPLUS、元PLUS（参数丨图片）、哪吒UⅡ/哪吒X

启辰VX6最大的卖点肯定是无敌的车内空间，联合其15万级家用纯电SUV的定位，关于务虚的家庭用户而言，无疑是一款让上述抢手车型感到弛缓的多少钱杀手。诚心介绍估算经济，同时十分器重家用空间体验的纯电潜在用户前往深度了解，特意是车内座椅的灵敏变换，想必会让你大呼惊叹。

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跟着启辰VX6“过家家” “智能百变”深受家庭用户青睐

启辰VX6自11月3日上市，迄今已有月余。如今市场行情如何，12月12日，汽车浏小编来到了东风南方启辰专营店，发现这款“智能百变”纯电SUV，更受家庭用户的青睐。

以行情来看，目前启辰VX6基本保持着上市时的权益力度，但热度并未因时间推移而降低，反而越来越多的家庭用户，以线上与店内的两种方式对启辰VX6表达了关注。

取代“房车”的“移动大平层”

奶爸和宝妈们，带着孩子一起来看VX6，所以启辰专营店里为了满足看车顾客的需求，特意准备了两台展车，其中一台布置成了“大床房”，而小编在现场看到的两位消费者，也随着销售顾问的引导，先是感受了魔方座椅，接着又来到“大床房”躺着感受了一番——第一次在汽车专卖店里体验到了逛宜家的感觉。

算上当下的优惠力度：2000元抵8000元下定购车膨胀金，以及包括金融、置换和流量、充电等多项权益在内，总体幅度其实比同级车型来说要小很多，但是关注度不减，其根本原因也在于当下可以秒变会客厅与大床房的“移动大平层”，有且仅有启辰VX6。

“除了没有卫生间，房车的功能基本上齐全了。”销售顾问告诉小编，有不少钓鱼爱好者和露营爱好者前来看车，就提到了这一点：与动辄30万元起步的房车相比，启辰VX6没有需要专门去找停车位的烦恼，购车支出减少了一半，但其他功能方面基本相当。

“玩法”是纯电车型优势所在

被媒体老师们视为埃安V PLUS竞品车型的启辰VX6，官方指导价仅为14.19万至15.99万元，而实际权益后入手价则为13.59万至15.39万元。但车身尺寸、续航、动力水平与智能科技水平基本相当。

不同的是，轴距2850毫米，外尺寸比竞品略小的启辰VX6，却设计出了独有的魔方座椅——车内的座椅可以随心摆放，既能摆4人牌局，也能做1.5×2.5米的“双人大床”，与其他车型最大可构造1.5×2米“大床”区别在于人躺下去还有足够的空间容纳其他物品。

正如启辰品牌的内部人士所说，纯电动车型更重要的是“玩法”，越是能够适应越多场景，与燃油车和其他竞品车型的差异化也就越大。

启辰VX6之所以热度不减，也在于其“智能百变大空间”，适应的场景直抵C型房车（当然需要自备移动卫生间），销售顾问说：“我们这里有一位喜欢野钓的车主，开着VX6带朋友出去钓了两天鱼，回来后他的两个朋友分别下了定单。”经过了“实战”验证之后，启辰VX6的玩法与其他车型区别就显现出来了——“原因很简单，以前开车出去野钓总得带帐篷，现在不用带了。”

“智能”在于“好用”而非好看

启辰VX6集中了启辰三大科技：Vita原生纯电平台、鲁班电池和灯塔OS系统。站在看车用户的身边，可以听到他与销售顾问的谈话，这位男士第一个问题，就是电池安全。

鲁班电池的优势在于，在容易发生碰撞的侧围、底部都做了加强防护，采用1.8GPa金刚罩防护，一体式航空级龙骨方舱、360度溃缩保护以及底部双层防护装甲，实现了电池包24小时无热蔓延，并配备有智能恒温热管理系统和V-Safety电池监测系统，因此从被动安全到主动监测，鲁班电池都属于电池中的加强版。

而与安全性相比，启辰VX6的灯塔OS，与同级其他车型也有所不同。基于SOA架构和中央控制大脑CCM，灯塔OS系统除了其他车型的智能连续语音控制、多种娱乐/导航等功能，以及车辆控制与指令操作等之外，内置了包括午休逸空间与心灵SPA馆等在内的6大高频场景，也就是当驾乘需要休息时，只需通过一条指令就能完成包括车窗关闭、空调设定到舒适温度、开启助眠背景音乐等一系列操作。

更重要的是，灯塔OS也是当下唯一可以让用户将所有功能汇聚成自定义，并以卡片形式存放在14.6寸智能炫彩中控屏中的系统，可调节的车辆设备除了常见的车窗、空调、音乐之外，还包括了氛围灯光、迎宾灯光、外后视镜等等。

线性驾控舒适为王

通常情况下，大家更喜欢“开”，而不是喜欢“坐”纯电动汽车，其根本原因就在于纯电动车型动力传递非常直接，所以加减速时，乘客（尤其是后排）会容易晕车。

启辰VX6之所以受到家庭用户的欢迎，其原因也在于试乘试驾之后，没有乘客反馈坐着容易晕车：配备了VCM全方位精准整车控制系统的启辰VX6，会在加减速时自动调整轮端力矩，以减缓冲击力，因此驾乘舒适度也会比竞品更高一些。

除此之外，VX6配备了L2级智能驾驶辅助系统、可指定车位的自动泊车系统，以及V2L对外放电功能，因此跑长途、露营也更加轻松和一车多能。

从启辰专营店了解的信息来看，目前VX6的订单量虽然不小，但是新车交付能够得到保障，所以对消费者来说，无需过久等待也是购买新能源车的一大优势所在了。

作者：刘英LY

15万大纯电SUV标杆，主打“智能百变”

11月3日，2023年启辰品牌焕新暨秋季新品发布在广州顺利举行。启辰Vita原生纯电平台下全新车型——“智能百变大纯电SUV”启辰VX6正式发售，指导价格为14.19万元-15.99万元。

百变大空间

启辰以行业内“独一无二”的新能源品牌身份，推出Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间三大技术品牌，启辰VX6是基于三大技术品牌下打造的全新纯电王炸车型。

启辰VX6基于启辰Vita原生纯电平台打造，车长4658mm，轴距2850mm，以高达67%的越级得房率，带给用户宽敞“大平层空间”，实现坐躺自由。

除了足够宽敞的车内空间，启辰VX6在座椅布局上也下足功夫，通过深刻洞悉国人出行需求，打造了6大高频场景（星空大床房、午休逸空间、心灵SPA馆、专享皇后座、K歌观影房、迷你会客厅），通过座椅的变化组合与空调、灯光、门锁等舱内硬件功能联动，以及与音频、画面、氛围灯同频，享受多维百变场景带来的沉浸式体验。

启辰VX6独有的自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，可实现同级唯一100%全平变床，让用户随时“躺平”，而且还有N种组合玩法。

智能化王炸车型

智能化作为现在新能源车型的典型特征，启辰VX6在智能配置方面做得很全面。新车搭载启辰全新一代智能车机操作系统“灯塔OS智能系统”，不仅具备智能语音助手、智能导航、远程控车、多场景互动声效等功能，还有同级独有的智能卡片推荐功能，可根据用户的驾驶数据，主动提供故障/异常天气提示，驾驶/用车/娱乐建议，提示方式灵活人性化，以更贴心的方式提升用车的便利性。

此外，基于完全自研的SOA架构，启辰VX6还带来了自定义场景编程，通过开放车上不同功能的几十项指令，供用户自定义编程，定制自己的专属智能座舱。

同级独有的AIOT智能外设扩展功能，支持智能按摩颈枕、香氛、空气净化器、儿童座椅等设备，可通过中控屏调节，甚至可以在自定义场景编程中与整车其他设备联动。

启辰VX6还拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置。

同时，启辰VX6搭载V2L对外放电功能，可提供220伏3.3千瓦交流电，足以支持电饭煲+电磁炉+电风扇+手机充电，煮饭炒菜两不误，是一款妥妥的露营神器。

匠心造电池

对于纯电车型用户最关注的电池安全，启辰VX6搭载的鲁班电池，以整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造全方位安全电池系统。

鲁班电池以远超国标的高开发标准，通过了“电池针刺、外部火烧、跌落重击、海水浸泡”等实验，做到了不起火、不爆炸。

启辰VX6还采用六合一超级电驱，带来520km主流CLTC续航，最大扭矩可达275N·m，最大功率160KW，百公里电耗低至13.5kWh，在保持动力高效的情况下，经济能耗也降至最低。启辰VX6的快充表现也非常出色，仅需25分钟就可从30%充至80%，大大节省了补能时间。

动力高效的同时，启辰VX6高智能电控技术搭配VCM全方位精准整车控制系统，实现加速不晕车，减速更从容，停车不摇晃。

同时，启辰传承日产76年电动车研发经验，以及世界级制造水准。启辰VX6采用高刚性Zone body全方位碰撞安全结构，全系标配6个安全气囊，超大侧面气帘，可以说能给消费者的配置，启辰VX6都安排上了。而且新车以严苛的开发验证标准历经等效60万公里工况走行实验验证，让整车更可靠，更耐久。

星动设计

在颜值决定第一印象的当下，启辰VX6也是一眼“星”动的存在。新车采用STAR星动美学造型设计，基于黄金空间法则比打造超大乘员舱，配合短前后悬及溜背C柱，形成浑然一体的霸气外观轮廓；锐利硬朗的折线切割面，为车身增添动感活力。

新车搭配的星钻矩阵LED贯穿灯，由多颗星钻切面的棱镜光影折射组成矩阵，结合一体式贯穿设计的“V”字灯带，带来极强电感视觉冲击力且极具辨识度。在配色方面，启辰VX6不仅提供让年轻人一眼“星”动的“太酷蓝”，还提供一眼入魂的“真爱粉”等多种时尚配色。

启辰VX6内饰采用全新的悬浮岛座舱设计，通过横向贯通设计及独特纹理，营造环抱感与居家感，悬浮、轻薄体量设计及化繁为简的模块化设计带来轻盈感与放松感，将座舱打造成简洁、宽敞、现代的开放式客厅，让乘客仿如置身自然、宁静、平和的假日海岛，全身心放松自在。

启辰VX6纯电，14.19-99.88万！520km续航

导语：提到15万级家用纯电SUV，现阶段大家肯定首先想到的就是比亚迪宋PLUS DM-i/EV。当然，如今的宋PLUS多得可谓“烂大街”了，与此同时，卖得最好也不代表适合所有人。那么除了比亚迪宋PLUS，在同价位还有没有什么其它好选择呢？不妨看看刚刚上市的启辰VX6。

11月3日，启辰全新纯电平台首款车型启辰VX6正式上市，新车共推出3款车型，指导价为14.19-15.99万元（23年底前限时优惠政策，13.59-15.39万元）。价格相比起宋PLUS EV（16.98万起）来说，更有竞争力。

当然，启辰VX6的竞争力不仅仅体现在价格方面。

在尺寸方面，启辰VX6的长宽高为4658/1890/1656mm，轴距2850mm；尤其是这2850mm的轴距，称得上是优势，因为宋PLUS EV的轴距为2765mm。

在其尺寸和轴距基础上，启辰VX6可以在车内实现更大更灵活的空间，除了我们常规喜欢说的腿部空间和头部空间的余量之外，启辰VX6车内还可以实现空间的灵活多变，比如说一二排座椅全放平，和后备厢地台实现几乎纯平的效果，这就是江湖人称的“大平层”，实际“试睡”了一下，你还真别说，像床，挺宽敞舒适的。这一功能如今的应用场景也有不少，除了工作日午休小憩之外，在节假日户外露营，也有了躺平的大空间。

相比之下，宋PLUS EV的车内空间虽然也不小，但是空间的灵活性没有那么多变，作为一台出行工具合格，但是想要拓展生活更多可能性，差点意思。

在平台方面，启辰VX6则是基于启辰全新的V–π纯电平台打造，不存在“油改电”的问题，当然也不存在混动和纯电共用平台的问题。“专平台专用”，其好处，除了上面说到的，空间增益之外，像是设计、智能、电子电气等方面，一开始都是以“纯电”的思路去打造的。

接着说动力和续航，启辰VX6搭载160千瓦的最大功率+275牛·米的最大扭矩的前置电机，功率比宋PLUS EV（135千瓦）大，扭矩比宋PLUS EV（280牛·米）略小，估计实际动力表现差不了太多。

续航，启辰VX6采用62千瓦时的电池包，CLTC续航为520公里，比宋PLUS EV的505km略长一些。

与此同时，启辰还发布了启辰大V的氢燃料版本，99.88万元！这里就不展开说了，毕竟笔者认为，从目前来看，氢燃料车离我们还有很长的距离。等氢燃料大面积普及了，再说。

阿川评车

14.19万起，启辰VX6，大空间大平层，丰富的智能配置，专属纯电平台打造……优秀的产品力和售价可谓是“值得票价”。同时相比起同级别最大也是卖得最好的竞品——宋PLUS EV，我认为启辰VX6在产品力方面是不输的，唯一的弱项，就是品牌力相对薄弱，不过好在其价格弥补了这一点，也相信随着时间的推移，启辰VX6能够获得不错的市场表现。（文/Shen）